爬坡输送的角度与防滑

一、角度要按物料状态定

箱装件和袋装件的可行角度差别很大。物料越软、底面越滑，可行角度越小，不能只看设备参数。

二、防滑措施比降角度更划算

挡条高度、间距和带面花纹都会影响摩擦。在允许范围内加挡条，往往比把角度降下来更能保住产能。

三、下坡段要更小心

下坡时产品容易前冲、滑落。挡条要更密，必要时在末端加缓冲，避免产品撞击后段设备。

四、清洁和磨损都会改变摩擦

带面沾水、沾油之后摩擦会明显下降。定期清洁，并检查挡条有没有变形或缺失。

五、进出料位置要对齐

爬坡段的进出料点容易和前后设备错位，导致产品转向困难。布局阶段就把高度和方向确认好。

六、实际物料试过再定参数

用真实产品、真实的装载量跑一遍。空载或者用硬质替代物测试出来的参数，参考价值有限。上下坡段的护栏和挡条也要一并考虑，缺一侧时产品可能从侧面滑落。定期检查挡条的紧固状态和磨损情况，变形之后要及时更换而不是简单调松。爬坡段也是积料的重点位置，定期清理带面和挡条之间的缝隙。上下坡段的速度也要和直线段协调，速度过快时产品容易从挡条之间滑出。坡度段的防滑处理要按季节调整，油脂和水分在不同温度下的影响差别很大。调试时用实际产品跑，观察产品在坡道上是否打滑或者后退，比看参数表更有说服力。